中山精量自動檢重秤在汽車零配件零部件加工行業(yè)的應用-有效控制生產(chǎn)成本，幫助提高產(chǎn)品品質(zhì)

汽車零部件是組成小汽車每一個一部分的基本控制模塊。隨著著我國經(jīng)濟的發(fā)展趨向及人民國民生產(chǎn)總值水平的明顯增強，小汽車已變?yōu)樵絹碓蕉嗟娜说恼邕x代步工具。而汽車零部件行業(yè)也隨著著在中國小汽車需求量的提升而得到 了強盛與發(fā)展趨向。高質(zhì)量的汽車零部件產(chǎn)品不僅能幫助汽車零部件企業(yè)降低生產(chǎn)成本，更重要的是保證了小汽車產(chǎn)品的品質(zhì)。中山精量提供各種各樣規(guī)格型號的自動檢重秤，充裕考慮到小汽車零部件加工企業(yè)的規(guī)定。

汽車零部件鍛造產(chǎn)品的凈重量關系一般地，小汽車由車身、車箱、柴油機、前橋總成總程、汽車后橋、窗子、變速箱、驅動軸、轎車汽車轉向系統(tǒng)等十五個預制構件構成。隨著著在中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨向，組裝小汽車所需運用的零部件不斷提高，對相配套的汽車零部件不銹鋼鑄件的要求也越來越高。不銹鋼鑄件是金屬材料高分子材料經(jīng)歷鍛造加工而得到 的商品產(chǎn)品工件或毛坯。小汽車不銹鋼鑄件的特點是造型設計復雜、凈重比較輕、工作中情況標準偏差、安全系數(shù)度要求高。例如柴油發(fā)動機所運用的曲軸、發(fā)動機曲軸、柴油發(fā)動機發(fā)動機凸輪軸，前橋總成總程必須的前梁、轉向拉桿，汽車后橋運用的轉動軸、轉動軸柔性防水套管，橋箱里的傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪等，無一不是有關汽車安全運行的關鍵不銹鋼鑄件。

倘若按凈重量來計算，小汽車上邊有17-19%的預制構件會選用不銹鋼鑄件。在不銹鋼鑄件的生產(chǎn)過程中，要求一片都是一致的，沒有一切多孔材料、多余室內(nèi)空間設計、帶有物或別的缺點。依據(jù)這類方法生產(chǎn)加工的電子器件，抗拉強度與凈重量正中間務必保證一個較高的占比，以獲得穩(wěn)定的安全性能。按照目前的全球性水平，發(fā)動機曲軸不銹鋼鑄件的凈重量標準公差一般需控制在2%以內(nèi)。對汽車零部件的制造商而言，除了保證生產(chǎn)效率，對零部件產(chǎn)品的質(zhì)量也十分關心，因為汽車零部件的質(zhì)量是保證汽車安全運行的必要條件。

人力資源凈重量檢測的缺陷由于對汽車零部件鍛造產(chǎn)品的高要求(即要求一片鍛造產(chǎn)品都一致，且務必保證一定的凈重量占比)，在生產(chǎn)過程中，加工制造業(yè)一般通過稱重的方式 ，對產(chǎn)品進行凈重量檢測，除去不合格品。以往汽車零部件的凈重量檢測是依據(jù)人力資源檢測的方法進行的，即在光纖激光切割生產(chǎn)制造生產(chǎn)流程之后，由操作過程工作員將產(chǎn)品產(chǎn)量進行手拉式稱重，接著按照凈重量標準將預制構件進行分類。因為完全依靠人力資源操作過程，因而在凈重量分類整個過程中很容易導致偏差和不精準，而且效率高也較低，馬上導致的結果是提高制造成本，并且產(chǎn)品產(chǎn)量車質(zhì)量也存在著一定的安全風險。

自動檢重秤進到汽車產(chǎn)業(yè)領域對于生產(chǎn)過程電氣自動化水平高的制造商而言，依據(jù)電氣自動化凈重量是甄選。在好多年前，歐洲最大的汽車零部件制造商之一——中山精量就一開始關注如何有效控制汽車零部件凈重量的難點。中山精量用熱鍛的方式 生產(chǎn)加工變速箱中的重要預制構件，生產(chǎn)制造生產(chǎn)流程中先將毛胚鋼切割成一定長度的圓柱棒，接著運行到中上游生產(chǎn)流程進行在生產(chǎn)生產(chǎn)加工。便于保證凈重量標準，也就是使毛胚鋼的凈重量偏差在允許范圍內(nèi)，中山精量在光纖激光切割生產(chǎn)流程后再加了自動檢重秤，將凈重量不過關的產(chǎn)品除去出自動生產(chǎn)線。